2016年年11月，瑜小姐入手了一輛
電動自行車代步！
騎了幾個月終於可以來寫個心得文，
請注意～這篇不是勸拜文，也不是廣告文，
只是一篇單純想分享跟總結的文章而已哦
千辛萬苦生出來，請大家別拘束隨意看看～
故事是這樣的，瑜小姐為工作所需，終於騎上虎口般的馬路，
最後決定給自己買輛速度不會太快、好停車的輕型電動自行車。
快來看看 入手電動機車／自行車前３＋1步驟 吧！
1.列出自己的需求！
比如從瑜小姐的騎車需求來看：
1. 騎車目的？通勤專用 ，平時坐別人後座或坐車。
2. 騎車遠程還是短程？我上下班要２０幾公里。
3. 住大樓還是平房？如果住大樓一定要可攜式鋰電池，
才可以搬出充電，一顆7公斤當作健身...。
4. 車子偏好？希望車身體積小、好移車。
2.研究電動機車種類！
點擊連結看介紹 「電動機車」、「電動自行車」和「電動輔助自行車」有什麼差別？
根據需求的話－短程騎電動輔助自行車，遠程騎電動機車，
想騎遠一點又不想太累的就騎電動自行車！！！
3.研究電動車的心臟－電池！
點擊連結看介紹 電動機車各種類電池介紹 、鉛酸電池、鋰電池問答Q&A參考
因為需抽取充電，且要騎遠程，基本上都直接加購鋰電池了，
但是鋰電池也分很多種，自己有個底，在選購時可以同時向車行老闆討教。
4. 法規及保障篇。
點擊連結看介紹 電動機車 挑選 法規 報你知
記得記得～根據道路交通管理處罰條例第69-1條第 1 項，
電動自行車需經檢測及型式審驗合格，
並粘貼紅色閃電審驗合格標章後，才可以行駛道路。
另外，若客倌最後決定選擇不掛牌電動自行車，
記得詢問你的理財專員，
可投保「家庭型責任保險」跟「個人責任保險」，
保費視保額而定，一年約1.2千左右！
個人責任險只保被保險人本人，
保家庭責任險的話，夫妻、子女都可享有保障。
最重要的一點！雖然電動自行車目前沒掛牌，
但台灣法規也持續擬定修法中，上路記得戴安全帽才安全哦！
最後，瑜小姐便找了間規模尚可，離家最近的電動車行，
之後如果要維修、保養都方便，現場再依需求選擇，
挑了這款 圓匯CR-10▼
點擊看官網介紹 總太電動車－圓匯CR-10雄鷹
車款介紹：
這款總共出了白、紅、藍、黃、紫五種顏色，長得就跟一搬輕型機車一樣。
 車型編號： |
CR-10 |
| 全長X全寬X全高： |
167.5cm x 62cm x 107cm |
| 前輪／後輪： |
405mm x 80mm |
| 車重： |
39.9kg |
| 剎車系統： |
鼓煞 |
| 馬達型式： |
DC無刷馬達 |
可以看出車子真的很輕型，不過真正的重量還要加上電池來計算，
原本車子配的是鉛酸電池，但是考慮到鉛酸電池有以下無法克服的情況：
1. 無法提出充電，鉛酸電池一顆就有25公斤~30公斤，鋰電池只有7公斤。
2. 循環壽命較低(150~300次)，鋰電池循環壽命高(1200~2000次)，當然選鋰電池。
3. 里程數短，大約只能行駛25~40公里。鋰電池卻可行駛45~65公里，
依照我上下班的距離，若選鉛酸電池大概騎到最後只能停在路邊SOS。
價格方面：
這輛圓匯CR-10現場價(好像是)：28,800$
加上鋰電池加購價：10,000$
另外，如果你家有待退役的二行程機車，
先別急著報廢，記得請機車行申請補助哦！
瑜小姐那時扣除了兩種補助，
分別是「行政院環保署淘汰二行程機車補助」以及「各縣市政府環保局加碼補助」，
最後這輛電動自行車的入手金額大約36,000$！
行政院與各縣市政府補助金額查詢連結：
那麼廢話不多說，先請我的好夥伴進場：
夜晚開大燈，一秒變花車▼
後方側面▼
神秘儀錶板▼
電量請看左上角的數字，騎車中跟停下車顯示的電量會不同，
聽老闆說是因為電流在跑（？），
所以要看精準電量就要停下車時再看才準！
充飽電滿格會顯示54.5。
再看容量尚可的前置物格，塞得下一杯飲料！▼
貼著閃電標章表示通過檢驗▼
但是因為車身小又要塞一顆電池的關係，車廂就小得可憐▼
一件雨衣、一塊抹布跟一個小型購物袋，車廂一半就滿了
前提是這三樣東西還要摺好，才會還剩一半空間。
再來是車頭控制鍵，電源開啟只需要按一下，
聽到 "嗶" 一聲就直接發動囉▼
7公斤的手提鋰電池▼
充電中的電池與充電器，充電時會亮紅燈且有滿大聲的風扇聲音▼
綠燈表示充飽電了，這時建議盡早拔掉以免充電過度。
實際騎乘：
早上充飽飽電池54.5，騎了13公里到公司後，還剩53或52.5。
下班再騎13公里回家，大約剩51或50.5。
途中都會經過地下道，又是爬坡又是上坡的~~
時速我都幾乎維持最高速40~45左右，
如果上班電池還飽飽，
其實騎地下道上坡一點都不受影響！
但是下班後騎上坡會開始變慢...
再來就是回家充電，因為還剩50.5左右，充電需3小時，
如果你騎到剩46. 47快沒電，充電就要4小時了！
然後維修方面，騎到現在就是有次藍燈跟後車燈突然不會亮了，
騎回電動機車行，才知道電動車是要把面板全拆下來檢查，至少1.5小時....
這個維修時間我有嚇到。
騎了三個月心得
好處：
1. 省錢。
如果一週五天要騎125公里來看，
我一個禮拜至少油錢150元，
現在一度電可以跑20公里只要1元，
而且電動車不需要什麼耗材。
2. 挺安全。
因為時速真的不快XD，有很多時間可以反應。
3. 環保安靜。
不排廢氣又安靜，雖然之前曾怕太安靜別人不會注意到我，
但其實好好騎車，加上夜晚還有花燈加持，
這台車根本是夜晚最閃亮的一顆星。
待改進：
1. 輪胎容易沒氣。
不知道是因為我常騎坑洞滿谷的路還是怎樣，
輪胎需要常常打氣。
2. 爬坡力有待加強。
騎到地下道時還是會稍微變慢。
3. 維修時間長。
若要檢查電線，幾乎要把車體拆解，
要花個1.2個小時才能檢查完畢，不
過換個零件還好只要幾十分鐘就好。
4. 充電時間長。
一次充飽要4個小時，充電時聲音滿有感的。
瑜小姐首篇電動自行車文在此告一段落～
我覺得台灣電動車的市場跟法規都還有很長的路要走。
尤其爭議、新聞不斷，但是我認為除了要遵守法規外，還有個人自制力...
不管怎麼說，這輛電動自行車儘管還有須改進的地方，
仍帶給我生活上很大的便利性！！！
再附上一些相關文章給大家參考囉！
電池參考連結：
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